在河南南阳的山区二千二百多年前的大秦帝国遗存，里面竟然发现了古代的"铁路"。研究人员发现，秦国"铁路"原理和现代铁路无异，最不可思议的还是复线。
在多年前的大秦帝国遗址中，在河南南阳山区发现了一条古老的``铁路。研究人员发现，秦国的"铁路"原理与现代铁路没有什么不同，最不可思议的是双轨铁路。
不仅如此，研究人员还报告说，秦当时有一个庞大的"铁路网络"。只是在这条"铁路"上行驶的汽车不是由蒸汽机车牵引，而是由马力牵引。看到古代有这样的"铁路"，专家们都大为惊讶。他们没想到我国在两千二百年前就拥有如此先进的交通设施。
当时使用的武器全都是青铜制成的，铁技术还不是很发达。秦始皇的铁路是用木材铺成的，但发现用于轨道的木材坚硬，并经过特殊的防腐处理，至今保存完好。但是，轨枕已经腐烂，显然没有经过防腐处理，而且材料不像轨道那样坚硬。
该"铁路"路基非常坚固，轨枕躺在路基上。专家认为，轨枕的材料相对较软，不仅减少了工程量，也不仅仅为了广泛地开辟木材来源，而是有意识地选择的。较软的轨枕可以与夯实的非常坚硬的路基紧密结合，从而使轨道稳定，并且车子可以在其上快速，平稳地行驶。
秦始皇还建造了一个特殊的车站（现在是火车站），在车站这里的枕木之间由木材填充平整。马车就可以停下了了。马在这儿喂得饱饱的，休息得好好的。
由于使用轨道，摩擦力大大减小，所以马也可以一次拉很多货物。这种方法而且还是非常的高效，速度日行六百里，一天一夜至少六百公里。那么，秦始皇为什么要修建这条铁路呢？许多人认为，这个巨大的"铁路网络"是秦始皇摧毁楚国时建立的，目的是提供后勤物资。秦国摧毁了楚国，动员了60万人。对物流用品的需求肯定很大，因此他建立了这个全国性的"铁路网络"。
那么，这么好的东西为什么被遗忘呢？由于秦朝末年的频繁战争，给当时的生产造成了极大的损失，汉朝开年后，皇帝和皇后才能坐马车，许多将相只能乘坐牛车。由于战争，马匹消失了，铁路肯定被废弃了。
铁路上没有车行驶，反而阻碍了交通，因此秦始皇的大部分"铁路"在战争期间被摧毁，其余部分在战后被拆除并变成了普通道路。但是除了南阳山区。在其他地方都找不到秦代"铁路"的踪迹。只能推测秦代有一个非常发达的"铁路网"。如果秦朝的"铁路"网络得到确认，那么这是一个比兵马俑更惊人，比长城还要伟大的古老工程。
历史人物简史
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