世界八大奇迹之一的兵马俑在美国展出，一根手指头被观众“盗”回了家，这一新闻引起世界震惊，这一根手指头也牵动了我们中国人的神经。图为兵马俑拇指被盗前后对比图。
笔者曾目睹了兵马俑出国的严格审查程序，现给大家一一解读。
那么，这些国宝级文物是如何漂洋过海抵达境外，出境前需要做哪些准备？让我们一起亲历一下。详细验身块铠甲片两人验了近5个小时。文物出境展览一般两三年前就开始筹备、做方案、选文物，报国家文物局审批后，外方专家才来华，现场对文物一一点交。此次出境展的文物来自陕西各地博物馆，存放在十几个木箱子里。
现场，中美双方专家点交秦陵出土的国家一级文物———一件石铠甲。点交前，他们把有块铠甲片的铠甲分成9个区域：左肩、右肩、前胸、后背、上部、左肋、右肋、前襟、后襟。点交时，一个部位一个部位进行，比如左肩先从第一行一片一片的铠甲片来点，每片都要查看上面有没有污渍、有无残缺等，并记录在案。
点交文物时，中美专家手里都有一份记录每件文物基本资料的册子，需要同时对一件文物进行仔细查看，不放过一点细节，比如有无裂痕、有无污点等，仔细查看后详细记录。若双方对描述有疑问的话，再进行商讨，最后形成该文物中英文的点交记录，点交人确认后签字。除了登记，这件石铠甲还拍了多张有细节部位的照片。
点交完成后，需要对文物进行包装、装箱，每件文物的包装都享受私人定制。针对不同的文物特性或展示需求，文物会有不同的包装形式，比如部分文物最后装入锦盒，而石铠甲则是用无酸纸包裹上较柔软的减震材料，再覆盖于石铠甲上，给它更安全的保护。文物放入包装盒前，包装人员根据文物的器型及大小，在PE板上刻出一个非常“合身”的模子，刻模要一次性完成。所以，文物包装人员必须经过专业培训。
文物都装入外箱后，为了防潮，工作人员又在外箱外面缠裹了厚厚的塑料膜。宝贝远游运输车内恒温有减震装置运输文物的车辆是专业的全封闭集装箱体，外观如货车，但里面有多层挂钩，还有恒温恒湿装备和监控设备。车厢门闭合后，有一个专门用于装卸的升降板装置将门挡起封闭。车辆本身还装有减震装置，可以大幅度降低车辆行驶时的颠簸对文物造成伤害。
（本文为企鹅号“半镜草堂”作品，点击阅读原文，查看“半镜草堂”更多内容。）
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇