黑科技来看秦始皇铜车马上的那把伞

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秦始皇铜车马,是现存于兵马俑博物馆的镇国之宝。铜车马从马身到车身再到缰绳全部由铜打造而成,它的精美工艺和历史价值为史学界所叹服。但是等一下,今天小编要为大家着重介绍的,却是铜车马上那柄不起眼的伞。这可不是普通的伞,而是凝聚了古代工匠智慧,暗含了黑科技的杰作!秦始皇铜车马简介秦始皇陵铜车马是秦始皇陵的大型陪葬铜车马模型,是目前发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马。铜马车在年出土于中国陕西临潼秦始皇陵坟丘西侧。铜车马共两乘,出土时已经碎裂。经过考古人员历时八年的努力,终于将铜车马复原,比例为真实车马的二分之一。铜车马一号车,名立车,又叫戎车、高车,车舆右侧置一面盾牌,车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞,伞下站立一名高91厘米的铜御官俑。铜车马二号车是四马鞍车,呈凸字形,分前、后二室,车舆上有穹窿形的椭圆形盖子,前室为御手所居,内跽(jì)坐一御官俑,后室为主人所居。据考证,这仅是秦始皇车队中的属车,属于后妃一类人的乘车。史书记载,秦始皇出游时这样的车乘有81驾,其盛况观此铜车马可想而知,而他本人乘坐的车马就当更为豪华气派了。铜车马全车都是由铜打造,从战马、车手、缰绳、箭箙、弓弩等,均逼真精美,车盖以及车舆内外还彩绘着精美的纹样,车上的金银饰品加一块儿重量达到14公斤。其中一只马的头上有高达22厘米的纛(dào),纛是秦军队里的大旗,它的存在象征着帝王座驾,也就是说,这套铜车马是秦始皇的专乘车驾。最惹人瞩目的“伞”在我国古代,“伞”起源于“障”。最初用在皇帝出行时,为了遮阳或是防止车马快速奔跑扬起的灰尘落在身上。后来,随着皇族礼仪的演变,这种“伞”被一种叫做“华盖”的东西代替,成为排场上的装饰物。而青铜车上的伞除了这两种作用之外,更大的作用却不流于表面,其中有许多“隐藏”的玄机。别的先不说,光说伞柄的设计,就算得上是机关重重。这里所说的机关,并非夺人性命的暗器,而是充满了细致繁复的机械结构。首先,伞柄内部有多重锁,可以锁死也可以轻松展开,里面还有卯榫的结构,足见当时的科技水平。这柄伞顶端与伞盖连接处,是一个青铜制大齿轮,齿轮与伞骨连接,能均匀承载铜制伞盖压力。据记载,这可是中国历史上第一个青铜齿轮。齿轮虽然看上去普普通通,没有金银那般显眼明亮,却蕴含了精巧的设计理念,不仅能自由拆卸,更凸显了务实多用途的科技思维。如果单看伞杠与伞座连接关系图,很难想像这竟然是年前的技术,各种机关、卡槽都如此精细严密,真是太不可思议了!伞座、伞柄之间是自锁式闭锁结构,伞座包括了活铰、曲柄销式闭锁,有暗槽,可以锁死,也可以轻松打开;为了稳固伞柄,伞柄还有扣锁杆,杆上的活扣就好比今天的活动插销,可以固定伞柄中部,防止车马行进时刮风伞柄折断。日常使用时,不固定的连接使铜伞方便取出,将尖端插入土中,就能让秦始皇在野外舒舒服服的赏景了。休息够了回到车上,铜伞就挪回底座,通过推拉控制伞柄在十字底座上灵活滑动,太阳往哪儿晒,我就往哪儿档,随时能将伞盖调整到合适的位置。此外,还是一件名副其实的超级武器!如果把伞就地分解,伞柄就是可以攻击敌人的茅,而伞盖则是抵御攻击的盾,同时在伞柄中还藏有一把利刃!由于秦始皇当年使用武力统一了全国,在这个过程中他树立了很多的敌人,随时都可能会有危险。不难想象,一旦车架遇到了危险,车上的这柄伞也会立刻成为出奇制胜的大杀器!。由此可见,秦始皇铜车马足以证明,即使在两千年前,古代工匠也具备了十足的设计思维和产品的实用性,足以令我们这些后人惊叹不已。来源:大象新闻


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