西安地铁9号线开通，意义重大！
临潼走不走？兵马俑只差一个！多年来，我们经常听到这样的的叫客声。尽管西安到临潼是有公交车的，但是，感觉去临潼还是很不方便，总是感觉临潼很远，就是去郊县。同时感到兵马俑是临潼的，而非西安。
随着地铁9号线的开通，这一切都成为历史。
近期西安5号、6号、9号、18号同时开通试运行，预计年底全部正式开通，这真是一个丰收年。在这几条线中，我认为开通的9号地铁线极其重要，有巨大的意义！
西安距离临潼到底有多远
其实，西安距离临潼并不是很远，也就30多公里，但是，西安人去临潼确实不是很方便，坐公交车必须要到火车站去，而且公交车收车很早，要不就在火车站坐去临潼的小中巴，但是，许多人，包括我，对这些小中班没有啥好印象。如果没有事，一般不去临潼的。
坐车不方便，那么开车呢？开车其实也不是很方便，堵！开到豁口十字，就要很长时间。最让人不能接受的是，在国道上还有个收费站，过去收5块，回来还得缴6块。
当然开车毕竟比坐车方便多了，问题是：不是所有的人都有车，再说，还有许多老太太、老大爷，这些旅游的生力军还有人不会开车的。
想起多年前，有外地游客在西安大雁塔广场游玩，有出租司机喊：临潼走不走？包车，拉去送回来35元！
真是太便宜了，有人就坐去了。出租车司机也的确是把你拉去送回来，没有食言。问题是，车刚走一段路，司机就到一个商店停下来说，进去转一转，买不买无所谓，凡是去的商店，不是玉石店，就是特产店，逛倒是没有逛成，倒是给司机当了一天的托，还要给他出钱……
总是，临潼给西安人感觉还是很远的，虽然临潼县早已升格为西安市临潼区，但是，给人的感觉是西安以外的一个区。
兵马俑是临潼的还是西安的？
我们对外总说西安兵马俑，但是总必须在西安前面加上“临潼”二字：西安临潼兵马俑。这是因为，兵马俑的确在临潼，离西安还有一段距离。
但是，如果问你迪士尼乐园在哪里?你一定会说在上海，其实上海迪士尼乐园在上海市浦东新区川沙镇黄赵路，是在上海的一个小镇上，距上海市中心几十公里，但是为什么感到很近，就是因为上海地铁11号线直接通到迪士尼乐园。所以外地人感到吉斯尼乐园就在上海。
驾驶室
没有听说过上海迪士尼乐园这样宣传：上海川沙镇吉斯尼乐园。
如果西安地铁9号线开通，我们以后对外宣传，就不用再说“西安临潼”了，直接说“西安兵马俑”，这是空间距离缩短给我们带来大好处。
西安是世界文明的旅游城市，西安的旅游资源在临潼占了很大的比例。9号线开通，给外地旅客看兵马俑提供了极大的方便，可以吃住在西安，坐地铁到临潼，再坐地铁回来。
9号线把兵马俑拉回到了西安!兵马俑是西安的，当然也是全人类的文化遗产。
不但把兵马俑的距离拉近了，同时华清池、骊山，也一同离西安近了。西安人可以坐地铁去游华清池，可以爬骊山，不仅就去兴庆公园、大雁塔广场，甚至可以在临潼买农民种的菜。
临潼真正融入西安
9号线一期西起灞桥区纺织城站，沿途经洪庆站、芷阳广场站、西工程大西科大站、华清池站、东三岔站最终到达临潼区秦陵西站，线路全长25.3km，共设15座车站，其中在纺织城站可与地铁1号线和6号线换乘。
9号线采用6节B型编组列车，每趟列车最大载客量可达人左右，线路设计时速为80公里，未来开通后从临潼中心到达纺织城站仅需20多分钟，到西安中心北大街站也仅需30分钟左右，极大拉近临潼与市中心的时空距离。
过去，包括像灞桥区的洪庆，临潼区的芷阳广场、华清池、东三岔等地沿途的居民和游客出行都十分不便，西安地铁9号线开通，会使临潼快速融入西安都市圈，对临潼人来说，西安也是临潼人的。
好期待哦，9号开通，不仅连接临潼西安，还可以换乘1号线连接咸阳。
西工程大·西科大（临潼校区）站
B口长这样
西安地铁9号线一期全长25.千米，共设15座车站。东北起自临潼区秦陵西站，西南止于灞桥区纺织城站，兼顾旅游交通的市域轨道交通线。
西安地铁9号线是一条以疏解交通功能为主、规划引导作用为辅，兼顾旅游交通的市域轨道交通线路，使西安主城与临潼区无缝对接，同时还串联起纺织城片区、洪庆组团，以及兵马俑、华清宫、西安临潼度假区等数个景点，是名副其实的观光路线。
同时，它也是西安首条郊区地铁线，是西安城市主城区向东北部区域延伸辐射的重要交通走廊。它的建设对加快构建综合交通运输体系，强化临潼副中心地位及拉近与西安主城区的时空距离，加快沿线城镇化进程和引导土地开发，提升沿线旅游景区服务品质具有重要作用。
作者/来源：乡愁陕西
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